隨著高考結束,如今正值志愿填報之際,眾所周知,“三分考,七分報”,好專業+能力=高收入。雖說如此,但很多并不知道什么樣的專業有較高的收入,據調查發現:前兩年應屆畢業生就業簽約月收入排名中,空乘專業高居職業院校類第二名。
就目前而言,無論是國際還是國內航線,都是以底薪+飛行時長的薪資結構來給空姐(空少)計算工資。據悉,空姐的年平均收入約在15萬元以上,飛得越多,薪資自然也就越高,并享受國家規定的福利保險待遇。
下面我們就來看看,國內知名航空公司——國航、東航、南航、海航,這四大航空公司具體薪資待遇。
東方航空(東航)
基本工資:高溫補貼410,勞務工底薪加補貼大概3400左右,合同工底薪加補貼2500左右, 基本工資勞務把五險一金扣了剩2200左右。
飛行時費:東航普通艙58/h;頭等艙77/h ;乘務長100/h ;客艙經理125/h ;安全員分五級,依次是76,88, ?96,100,125/h,兼職加八塊。
國際航空(國航)
基本工資:2680+1000(每兩年升一次檔,大約兩百)
飛行時費:實習乘務員47/小時;普通艙乘務員75/小時;兩艙乘務員(安全員)85/小時;區域乘務長114/小時;帶班乘務長122/小時;主任乘務長138/小時。此外,兼職安全員在乘務員基礎上+15/小時減員時小時費+17.18/小時。
普通艙乘務員一個月只需出勤15天,一個月飛有80h左右加上基本工資能拿9500-10000。
南方航空(南航)
飛行時費:普通乘務員英語無級別65/小時,過了英語一級的75/小時;頭等艙乘務員85/小時,乘務長110/小時;實習生乘務員45/小時。
英語等級補助:英語二級國內3元/小時,國際5元/小時;英語三級國內5元/小時,國際10元/小時。
海南航空(海航)
乘務員10k-17k左右,乘務長20k左右。
飛行時費:CA1-CA2:10-15/小時;CA4:35/小時;CA5-1:46/小時;CA6-1:42/小時;CA6-2:46/小時;CP1-CP2:95/小時
其他補貼:房補1500元,車補400元,通訊200元,住房公積金800元。
總的來說,空乘專業學生畢業后基本都能實現高薪就業。當前我國正于“民航大國”向“民航強國”轉變的關鍵階段,行業急需大量的專業人才,據中國人事科學研究院預測,在未來十年內,民航就業將處于一個巨大的上升期。按照現階段國際民航水平來計算,我國如今至少需要二十多萬專業人才,報讀航空服務專業,無疑是一個明智的選擇。