隨著國家逐漸開放對疫情的管理,我國民航業迎來了大量的飛行需求,學習空中乘務專業就業前景及待遇被看好,下面白蕓梁老師具體來說說空乘專業的情況。
空中乘務專業就業前景及待遇_白云技師空乘專業介紹【圖】1
廣東十大空乘專業學校
序號 | 學校名稱 | 專業名稱 |
1 | 廣州白云工商技師學院 | 航空服務(高級)(工科) |
2 | 梅州市梅縣區第一職業學校 | 航空服務(文科) |
3 | 湛江藝術學校 | 航空服務(藝術) |
4 | 中山市中等專業學校 | 航空服務(工科) |
5 | 韶關市北江中等職業學校 | 航空服務(文科) |
6 | 惠州市東江職業技術學校 | 航空服務(工科) |
7 | 五華縣職業技術學校 | 航空服務(工科) |
8 | 珠海市斗門區新盈中等職業學校 | 航空服務(文科) |
9 | 廣東羊城技工學校 | 航空服務(中級)(文科) |
10 | 湛江市智洋藝術外語職業高級中學 | 航空服務(文科) |
空中乘務專業就業前景及待遇_白云技師空乘專業介紹【圖】2
一、就業前景
從我國民航業發展至今。 “空哥”、“空姐” 等空中乘務人員一直是很多年輕人的夢想。然而民航 業的職位遠遠不止如此,各類服務人員、技術人員、物流、維修、安檢、市場營銷等各個崗位劃分非常細致。僅僅技術性的崗位就多達70余種。
未來中國民航業究竟需要多少空中乘務人員?據統計,中國航空公司每年大約增加客機30架左右。 一架能夠乘坐150座位的客機。從空中乘務人員到地面配套管理、相關服務人員能夠達到150人次左右;而能夠容納300座位以上的大型或超大型客機,需要配套的員工人數會更多,僅僅“空哥”、“空姐” 就大約需要70余名,加上飛行員、空勤、地面服務及其他配套崗位人員。整架飛機的配套人員甚至會超過200人。以目前國內各大航空公司的客機數來看,我國對空乘人員及相關配套人員的需求量在50萬左右,相信這缺口在未來相當長時間內都很難被彌補。
近年我國空中乘務人員的總體數量有了非常顯著的提高。2010年民航空乘的服務人員就已經突破了25萬人,截至2015我國民航業空中乘務人員的數量已經達到了35萬人左右,可以說近年我國民航業的騰飛直接帶動了空中乘務從業人員數量的急劇提升。同時,民航業空乘人員每年約有20%左右的人員調轉崗位,未來空乘專業每年仍然需要大量地補充新鮮血液,也會進一步帶動空乘應屆畢業生就業的需求。
二、薪資待遇
基于空乘行業人才整體短缺的現狀,以及空乘人員工作的壓力與工作強度,空乘從業人員的待遇普遍是較高的。據相關調查了解,國內各大航空公司在空乘人員的薪酬待遇上雖然沒有統一的標準,但有經驗的空乘人員的月收入大約都在8000-12000左右。機務維修、航務派造人員的月收入在能達到5000左右,而我們看到一般的高校應屆畢業生的薪酬待遇一般只有 3000元左右。兩者間收人的差距還是較為明顯的。
空中乘務專業就業前景及待遇_白云技師空乘專業介紹【圖】3
白云技師空乘專業介紹
空乘專業,又叫航空服務專業,是很多學生,特別是女生向往的專業,廣州白云工商技師學院開設空乘專業,吸引了很多同學報讀,其中白云技師空乘報讀條件是比較多同學問到的,下面白蕓梁老師就為大家詳細說說白云技師空乘專業介紹。
首先,學空乘和其他專業不一樣,對身高、體重、外形條件都有一定的要求,如果達到這些要求,無論男女,初中畢業就可以報讀,不看分數,學費一萬出頭。
空乘專業課程包括體態、禮儀、外語、應急措施等,全都由當過一線空乘/乘務長的教師授課,十分靠譜。
白云技師空乘專業畢業后推薦到廣州白云機場、深圳/東莞等機場當空姐空少,出路眾多,年薪平均十萬,而且假期、獎金等福利眾多,可提前退休,就業前景廣闊,升學方面,也可以通過3+證書考上大專或本科大學。
專業畢業生就業率達98%以上,因此學生對白云技師空乘的評價也不錯,值得報讀。
以上就是空中乘務專業就業前景及待遇_白云技師空乘專業介紹的講解,如果想詳細了解廣州市白云工商技師學校專業及學校情況,歡迎咨詢本站梁老師,或點擊鏈接廣州白云工商技師學院解答。